深圳市监察局明确规定，公务员一旦出现严重的行政不作为或失职渎职问题，要以登报发表声明等形式公开向公众道歉。（据《人民日报》3月19日报道）

    去年深圳因为梅林关堵车事件，向全市人民以白皮书的形式道歉而受到好评。２月２７日深圳市政府秘书长唐杰透露，今年深圳各政府部门如果没有很好地履行自己的本职工作，得向全体市民道歉。（２月２８日《南方都市报》）从深圳市监察局的声明来看，深圳市各部门已经在动真格了。

    不过，对于“道歉”，不少人持怀疑意见，其一，可能成为公务员逃避责任的挡箭牌；其二，可能使公众陷入“道歉”疲劳。应该说，这样的怀疑是现实的，确实，对于公众来说，“道歉”只不过是事后的一种处罚，且是较轻的一种处罚，公众想要的是“下次不再”。当大家对“道歉”习以为常的时候，“道歉”也就失去了意义。

    “道歉”有用吗？肯定有。一个人向别人道歉，意味着他（她）在表达着改正的决心和愿意。一个部门更是如此。我想，没有一个人会对“道歉”无所谓，特别在面向公众的道歉。这使笔者想起了“行风评议”，“行风评议”是由公众说了算的，没有一个部门对此是无动于衷的，他们对于自己的排名都是在乎的，对于排在最后几名的，他们都会想方设法进行改正，以免再次被排在最后。

    从惩罚的程度来看，“道歉”是最轻的一种，可是从某种程度上说，却是最重的，因为面向的是公众。“道歉”了之后要有动真格的行动。这是一种压力，一种不能被忽视的压力。哪一个部门在向公众“道歉”之后，会轻松的依然我行我素？至于个别公务员，在向公众道歉之后，他（她）首先进入了一种“犯错状态”，他（她）的犯错行为不仅被内部人员记住，更是被公众记住。可能不是所有的人都记得住该公务员的犯错行为，但他（她）周边的人，以及熟悉他（她）的人应该记得住，他（她）又如何面对他们呢？他（她）能够无所谓吗？

    政府部门“道歉”，实际上是重新摆正了自己的位置，重新将自己定位在为民服务的角色，这是一种民本理念的重现。政府部门“道歉”，是一种姿态。这种姿态不是故作姿态，而是真诚地求原谅。我相信任何部门在向老百姓“道歉”时，都是真诚的。

    谁都不想经常“道歉”，从某种程度上，任何一个部门都不会允许一个公务员经常做这样的事。

    深圳市既然开了先河，我们不妨以宽容的眼光去看待。如果最终演绎成了程式化，它自然会受到唾弃和抛弃。改得好不好，还是让深圳市民说了算。