前不久，椒江某修理厂的负责人来报社登“招工启事”，急招汽车维修熟练技师若干名。该负责人告诉记者，随着这两年汽车市场的飞速发展，油漆、钣金、维修等各方面的汽车技师感觉明显数量不足。虽然在厂门口已经贴出了招工启事，但是求职者寥寥无几，即使有应聘的，也是一些没有经验的，所以特地来报纸上再登个招工启事。

　　正如该负责人所说的那样，记者采访了本市几家4S店的经销商，得到的回答基本是：汽车技师尤其是高级技师普遍告缺。东福汽车销售有限公司市场部经理助理小朱表示，由于汽车市场发展迅猛，门店增加迅速，现在特别缺少有5至6年工作经验的技师，既懂技术、又懂管理的高级技师更少。现在高级技师每个月的待遇在4000—5000元间，有的甚至更高。

　　“招聘广告打了不少，应聘者络绎不绝，但却很难招到专业素质高的高级技师”。即将在路桥开业的某品牌4S店正在为高薪难聘一技术总监而犯难，该车商告诉记者，“来应聘的汽修人员大多是初级或中级技工，少数为高级技工，技师和高级技师则是少之又少”。由于通过公开的社会招聘招不到合适的人才，就不乏出现圈内人互相“挖”人才的情况。为不让自己的高级技师被“挖”走，一些销售公司已经采取一些积极的“留人”措施。记者询问一些相关负责人：“你们用多少薪资留住这些人才？”他们不肯透露明确的数字，但都不约而同地表示，肯定高于一般的市场价。另外他们也表示，除了薪资之外，也要靠企业文化、个人事业发展等其他因素来留住人才。

　　随着汽车行业的不断发展，汽车技师出现了紧缺状态。本报8月2日汽车版曾经报道过《车市发展快，技师很紧缺》一文，引起了社会不小的反响。一些维修厂和4S店的负责人都打来电话，向我们表示技师的确很缺。也有一些年轻人反映，其实他们也愿意去车间从最基本的开始做起，只是不知道台州哪里有汽车维修培训的。想学汽车维修的朋友，现在机会来了。市运管处开始着手组织农村预备劳动力定向培养汽车维修工，想学的可以前去报名。

　　为缓解我市汽车技师的紧缺，切实解决农村预备劳动力就业问题，着力培养汽车维修高素质本土人才，确保维修行业的系统化和规范化，市运管处经研究决定面向农村预备劳动力开展校企联动定向培养汽车维修工的公益活动。此次活动将在临海设立试点，招收2007年的应届普通高中毕业、结业后未能继续升学，并有意向从事汽车维修工作的台州籍农村户口学生进行培训。培训分为汽车机修工和汽车电工两类，每班招收50名学员。学员将在临海市中等职业技术学校接受为期4个月的理论学习和见习，并到取得道路运输经营许可证的全市各类机动车维修企业进行2个月的定向实习操作。培训期满后，经专业理论和职业技能考核合格后，可由学校分别申请，由劳动部门发给相应工种的职业技能等级证书、教育部门发给中等职业教育毕业证书、交通部门发给相应工种的机动车维修从业人员从业资格证书。

　　对于这一活动，各县（市、区）政府和维修企业也给予了极大的支持。每人1300元的培养费分别由学员所在各县（市、区）以财政补助1000元/人，定向培养单位承担300元/人的方式共同承担，学员只需要承担书簿费即可。

　　据悉，学员的招收工作已在台州各县（市、区）全面展开。符合招生条件的考生可以持户口簿、普通高中毕业、结业证书原件及复印件、本人身份证原件和复印件以及3张一寸照片于8月底前到各县（市、区）公路运输管理所维管股报名。入学培训前学员将分别与定向培养单位双向签订意向合同，并在培训结束考核合格后与定向培养单位签订正式用工合同，彻底解决培训学员的后顾之忧。