11月4日，三门的洪先生来电反映说，在三门县城客运东站，非法营运非常猖獗，简直到肆无忌惮的地步，希望有关部门对这些“黑车”加强打击。昨天上午，记者进行了一番暗访和调查。

客运司机：我们的“饭碗”几乎被抢光
    “去健跳吗？马上就走。”大约是上午10点左右，当记者来到离车站不到30米处，一辆“面的”就驶到脚后跟，司机很热情地招呼起来。
    记者拒绝后走进站内，只见10多辆客运车辆停在空地上，没有一个候车的旅客，整个站场空荡荡的。几个客运司机蹲在地上闲聊。

“生意为什么那么差呢？”
    “都被‘小面的’抢光了。”
    与他们闲聊中，记者了解到，目前，三门东站短途客运主要经营三角塘———海游这一线，沿途经过四五个乡镇。据不完全统计，在这条线上从事非法经营的车辆有六七十辆，他们采取打时间差的方法———往往在客运车发车前15分钟，从车站门口开始，到沿线个站点抢客，等客运车按发车时间出车时，客源就少得可怜。“我们现在每天起码被他们‘抢’走1000多元。经营非常困难了。”

医院：我们这成了免费停车场
    在车站门口非法拉客，不怕打击吗？记者感到很纳闷。向记者提供报料的洪先生透露了这样一个秘密：这些小面的还有个专门的“窝点”———医院停车场。
    原来，在离东站不到百米，就是三门县人民医院，医院里有几块面积不小的停车场。
    从车站出来后，记者径直去医院，有辆牌号为“9363”的小面的就在医院附近等客。记者佯称去小雄，司机开始很耐心与记者讲价格，后来看见又来了许多客人，便很警觉地放弃与记者的交谈，拉上其他几名客人走了。
    接着，记者找到了医院的保卫人员，他们却向记者说了一大堆的苦水。其中有位姓李的保安介绍说，目前，每天停放在医院里的“黑车”有十来辆，但医院拿他们没办法，有时明明知道他们是载客的，也无可奈何，大部分乘“黑车”的旅客是不配合医院和公管部门管理的。
    据院方介绍，为减少医院成为这些“黑车”的避风港，医院已经报物价部门批准，准备对停在医院内的私车进行收费，但保卫人员认为，这不能从根本上解决问题———“黑车”乱停在街头拉客，被交警逮住罚200元，不如停在医院里，交几元停车费划算，加上在医院里下客，还可以找到“载病人”这样的理由，搪塞和躲避打击。

公管所：取证难，影响打击力度
    作为主要执法部门，有什么措施和方法呢？临近中午时，记者来到三门公管所进行了解。
    “我们一直进行管理和打击的。”面对记者采访，公管所主要负责人对洪先生所说“黑车”猖獗的说法予以否认。他介绍说，目前，除了在车站内专门设立托管站外，每天有两个中队在街头和路上巡逻和管理。
    但是，说到具体的打击效果，一位姓乔的副所长也向记者说了许多无奈和尴尬。他说，因为最近根据上级要求，取消了有奖举报的措施，眼下很少有人主动举报了，而靠执法人员现场抓获的，能获得确凿证据的很少，截至10月份，仅有3辆“黑车”被正式处罚。
    “客观上，城市公交的不发达，导致客源被这些‘黑车’抢走……”说到黑车打击难，乔副所长进行了分析。他说，在执法中发现，现在群众似乎很不情愿配合公管部门打击，因为乘车的群众想的还是为自己图个方便，好多时候对公管部门的打击说是“多管闲事”。他举个例子说，每到周五下午，从事非法营运的车辆主动开车到学校门口，以稍微低于客运车的价格，将学生送到家门口。
    “乘客感到这样方便了，还会配合你打击吗？‘黑车’扰乱客运市场，是应该打击；客运部门也应该科学经营，能理直气壮地将流失的客源抢回来，才是最好的办法。“他说。