图为绕城公路总指挥在讲解该工程的概况。

　　据了解，玉环县绕城公路工程是一条新建二级公路，途经机电园区、殡仪馆、看守所，沿白坟头、礁头山的山脚下，接汽摩园区的经八路，路线全长5.23公里，由于法律程序上、经济上引起的土地利用纠纷，位于起点的A标一直未完成征用手续，无法完成用地审批。
　　在得知这个情况后，绕城公路指挥部所在的黄泥坎村便成了县建设规划局局长经常的去处。不论是中午，还是周末，孙局长和指挥部的有关负责人总会抽空去该村走走，与村干部谈谈，而他们所说的话题始终离不开家门口的“地”和整个城关的“路”。经过近一个月的实地走访和诚心恳谈，该县建设规划局等相关部门从当事双方的历史关系、长远发展等方面出发，积累近两年时间的用地矛盾被妥善化解。目前，涉及该村500多米面积约24亩的土地已经开始青苗清点、土地丈量等实质性工作。
　　据了解，绕城公路指挥部目前建设总体进展顺利，已完成水保、海域使用论证、相关环评、建设规划选址、林地审批等一系列的程序性工作，建成后将有效缓解榴岛大道的交通压力。
 

图为双港路延伸工程鸟瞰图

　　同样，在另外一个县级重点工程——双港路延伸工程中的建设中，这条城关至坎门的第二隧道并连接环岛南路的快速交通通道，目前也遇到了坟墓迁移、回填等难题。
　　据了解，双港路延伸工程沿线涉及塘垟、双龙、水龙等7个村，针对拆迁安置中存在的补偿标准与部分群众期望值存在差距等情况，指挥部通过召开协调会、走村访户等方式积极倾听群众呼声，大力宣传有关政策，并在法律法规框架内，及时对部分村庄进行适当的规划调整。在当地办事处和各村班子的大力支持下，目前，已完成300穴的安置公墓建设，同时主动帮助坎门双龙、双庙等3个村完成了村庄规划，这种“任务之外的工作”受到了当地村民的广泛好评。据指挥部有关负责人介绍，年底前，该工程争取1号、2号桥进场施工，完成茶山以北断路基回填，与老双港路相衔接。
 

图为城关9号小区停车场

　　在启动或加快绕城公路等9条路网工程建设进度，进一步拉大城区框架的同时，玉环县建设规划局将在城区原有车位的基础上，今年将继续新建150个停车位，进一步缓解城区“行车停车难”。
　　随着双港路延伸工程等一批路网工程的加快，纬一路、车站南路部分路段和珠港大道延伸工程的启动以及坎门工业路、振兴路等路段的完成，玉环县基本形成了七纵九横（纵向为城中路、广陵路、康育路、车站路、榴岛大道、玉坎路、双港路；横向为珠城路、玉兴路、长治路、长兴路、长康路、长乐路、外环西路、内环西路、珠港大道）的网络状城市道路框架，新区“口”字型道路骨架已具雏形。