一汽集团 自主品牌核心理念
站在巨人的肩膀上搞自主品牌
品牌发展现状 随着自主创新投入的不断加大，一汽综合研发能力已处于行业领先位置。一汽集团总经理竺延风表示，一汽自主品牌轿车的销量将在2010年突破百万辆。
上半年累计销量 今年1至7月，一汽商用车自主品牌解放卡车累计实现销量8.15万辆，同比增长63.1%，高于行业增速，继续领跑中重卡行业。
一汽轿车销售23623辆，同比增长138.4%，今年前7月，一汽集团的自主车型奔腾(参数 论坛 图片)轿车的月销量已接近3000辆，成为一汽轿车主要的利润增长点。
新车型展示 红旗SUV概念车，奔腾B50，CA6390（新佳宝），夏利N3
公司的劣势与应对 在乘用车方面，一汽的自主品牌虽拥有从低端的夏利（A0级）到高端“HQ3”，但一直缺少一款真正的A级车产品，而到2010年百万辆自主品牌轿车的计划中，有40万至50万台是经济型轿车。“因此，一汽目前现正在全力开发A级车。”据李骏透露，2009年，一汽的第一款自主品牌A级车将下线，“目前车身已经锁定了。”
公司未来目标与展望 到2015年，一汽将在自主研发及创新方面投资130亿元，其中产品开发费用约88亿元，用于研发软、硬件设施投入25亿元，用于重点技术投入约17亿元。完成3大技术领域21个技术专题229项重点技术。
编者点评 一汽集团作为老牌的汽车生产和制造厂家，多年来不论是与其他厂商的合作，还是与国外企业的合资，乃至引进先进的国外技术，其实都是一种积累。这种长年累月的积累对开发、制造自主品牌汽车来说都是非常好的基础和经验。从一汽集团旗下拥有的自主品牌：解放、红旗、夏利三大企业来看，他们已经在自主汽车品牌领域中奠定了不可动摇的基础。未来7年投资130亿元搞自主研究的策略，也显示一汽集团充分认识到：现在到了自主品牌全面发力的时候了。
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