救援人员在事故现场施救

　　昨日清晨6时多，正在建设中的甬台温铁路黄岩金寺堂特大桥工程38号墩桥突然坍塌。一段10米左右长的水泥桥面倒了下来，4名工人被压，其中两名成功获救。

　　两名工人成功获救
　　记者在现场看到，发生坍塌的铁路桥正好穿村而过，水泥桥面整齐断裂坍塌，与路面形成一个三角形。重约230吨、长近12米的坍塌桥梁，将下方架设的钢架挤压变形。

　　6时46分，黄岩消防中队首先到达现场，当时10名施工人员中有6名已成功逃离，还有4人被埋压。

　　现场检测后发现，有两名被埋工人位置靠外，又恰好位于被钢筋支架支撑住的狭小空间，营救条件相对比较好。

　　消防队员割开了压在一名工人身上的钢管，很快将他抬了出来。

　　而另外一名工人的腿部，被几根十字架形状的钢管压住，无法动弹。消防队员决定钻进去切割。

　　现场随时可能再次发生坍塌，而被困工人周围地形又比较复杂，消防队员一边切割，一边要防止割断的钢管造成新的积压。

　　伤员的右脚被压在水泥板与地面连接处，再不救出来，很可能会因失血过多而导致生命危险。而伤员由于气割产生的火花灼伤，不停呻吟，情绪也越来越不稳定。

　　队员们想了一个办法，一边给他泼水降温，一边不停呼唤他的名字，和他讲话。8时11分，这名伤员终于被救了出来，送往医院。

　　但还有两人被埋在废墟中。

　　生命奇迹没有再发生
　　得知消息后，台州市常务副市长元茂荣以及黄岩区主要领导第一时间赶到现场，指挥营救工作。

　　元茂荣要求对被埋的工人进行全力抢救。但先后几个方案都被否定了，相关部门调动多辆重型起吊机，对坍塌的梁面进行起吊。同时，台州市消防队员带着生命探测仪赶到现场，对被压人员的生命迹象进行检测。

　　大家默默地等着，然而生命的奇迹没有发生。

　　9时30分和11时30分左右，两名被埋工人的遗体分别被挖了出来。

　　现场围观的人群都沉默了，很多人别过头去，不忍再看。

　　一名事发后从坍塌现场跑出来的工人告诉记者，当时，他正在作业，忽然眼前一黑，桥就塌了。他脑子一片空白，只知道拼命跑，跑出来后才知道自己被砸伤了。目前，他和几名受伤的工友都在台州市中心医院接受治疗。

　　在建桥梁为何会塌
　　造了一半的桥怎么会塌的？为什么只有这一段发生坍塌？甬台温铁路黄岩金寺堂特大桥工程项目负责人吴金平表示，初步原因是工人违章操作，和工程质量无关。

　　“支架我们都是经过检验合格的。昨天整个梁之间还没有正式合龙，有些工人就去拆侧面的几根钢管支架，被我们制止了。今天早上，他们过去加固，可能是昨天拆的过程中造成局部有点松动了。在正常情况下，剩下的支架应该可以承受压力，可能是个别杆松了，对整个受力造成影响。”吴金平说，坍塌的0号块梁板是8月14日开始浇铸的，原定的拆除日期应该是在10天以后。但具体原因还要等安监局调查后才能知道。

　　目前，甬台温铁路黄岩金寺堂全段1.5公里都已经停工，等待质量检查。