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变道不打灯小心车道保持系统拉你一把
2017-08-08  11:24:44  来源:大河报   作者:祁驿

有调查显示,约有50%的汽车交通事故是因为汽车偏离正常的行驶车道引起的,车道偏离也被看成车辆侧翻事故的主要原因,所以现在很多车辆会配置高大上的车道保持辅助系统,但也有车主反映说,这个系统在日常行驶中一点都不好用,如果在一个特定情况下,很可能会造成交通事故。

使用车道保持系统差点出事故

据郑州市民李先生介绍,今年年初,他购买了一辆SUV,车上配置有车道保持系统,他上高速就一直使用这个系统。“刚开始还好,感觉挺好用的,但前几天发生了一件事,让我非常‘不爽’。”李先生说,前几天,他在高速上行驶,一直将车道保持系统打开,当他准备超越前方大车,转动方向盘时,突然感觉方向盘被回拉了一下,车辆又回到了原来的位置。

“还好当时我并没有加速,要不然车头就和大车撞上了。”李先生回想起当时的画面还在胆战心惊,后来他在前方无车的时候,再次进行了测试,发现这样的情况多次发生。“我到底该说它勤奋,还是该说它傻?”李先生非常无奈。

用车道保持系统变道要打灯

河南天道福特的维修人员张师傅介绍说,车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统的一种。它是在车道偏离预警系统(LDWS)的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。

“使用这个系统有个细节需要注意,当系统处于待命状态下,如果在跃过标记线前打了转向灯,警告信号就会被屏蔽,认定驾驶员为有意识的换道。”张师傅说,也就是说,在换道前,必须打转向灯,才能在转向时不被拉回,李先生就是因为在换道时没有提前打转向灯,被系统判定无意识转向,才会被拉回。

“说白了,换道不打转向灯,本身就不安全。”张师傅告诉记者,现在很多车主为图省事,在转向时不打转向灯,殊不知这样不但很危险,而且在自动驾驶开始普及的今天,也是不被电脑允许的,还是要有个好的驾驶习惯。

责任编辑:陈玲波
台州日报 台州晚报 台州商报
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