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凡是司机都必须知道的汽车养护诀窍

2017-12-05  11:25:49  来源:杭州网  

汽车如果出现问题,进行一定的汽车维修保养是非常有必要的。但是汽车的日常维修养护到底该如何进行,这是一个值得探讨的问题。

如今不少朋友都有自己的爱车,殊不知,这修车的门道不少。

常规保养无需换的别换

通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换,车主可以根据自己的行车路况,隔上一次或两次再更换。

此外,常规保养的时间虽然是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。如果你的车一般是在市区较好的路况下行驶,原来的5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。

建议更换部件时多留心

有些维修站为追求利润,会建议车主更换一些不必要更换的部件。对此,从事汽车维修行业多年的项师傅表示:“一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的成本要远远低于换的成本。”

配件价格要货比三家

在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。越是常用的配件,价格越一致。但一些“冷”配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。因此在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下价钱。

充分利用免费检测服务

如今,各大品牌经销商经常会举办各种名目的免费检测活动。有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。

不过,只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找懂行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。当然,免费检测能去还是尽量去下,这样便于车主了解车况,将一些隐患及时解决。

避免频繁维修

频繁维修也会对爱车造成不良影响。“有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、‘三滤’。”有4S店维修人员表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。

汽车装具网建议消费者尽量选比较正规的、有一定资质的汽修厂来维修,消费者在维修的过程中,请一定要认准汽车零配件上的合格标记。

责任编辑:陈玲波
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