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台州首条现代有轨电车一期工程开工

2017-10-10  07:25:14  来源:中国台州网-台州日报   作者:陈兴多

10月9日,国庆中秋节后上班第一天,台州市现代有轨电车一期工程开工仪式在黄岩区江口街道举行,这也标志着我市现代有轨电车项目进入了实质性建设阶段。市委书记王昌荣宣布工程开工,市委副书记、市长张兵讲话,市领导陈伟义、吴海平、董贵波、徐淼、柯昕野、张加波、伍建利出席开工仪式。

现代有轨电车是一种介于轻轨与常规公交之间的中运量公交方式,在我市,它的主要功能定位是成为今后中心城区的骨干公交系统,承担相邻组团间及组团内的主要客流走廊功能,支撑组团城市的空间结构发展。昨天开工的台州市现代有轨电车一期项目,包括了现代有轨电车工程和沿线道路改造工程,总投资约138.45亿元,包含3条线路,建设里程总长度68.5公里(不含共线段)。其中:T1线由黄岩北城,经台州火车站、82省道至疏港大道口;T2线由椒江七号码头,经东环大道、路桥城区至新建客运南站;T3线与T1线在站西大道互通后,经黄岩老城区、104国道至台州机场。

张兵在讲话中说,现代有轨电车作为今后台州中心城区的骨干公交系统,对于优化市区交通结构、改善市民出行条件、提高公交分担率、促进节能减排都具有十分重要意义,也必将为进一步加快三区融合发展,提升中心城市首位度,提供有力的公共基础设施支撑。全市各级各部门和沿线各单位要强化大局意识、服务意识,加强协作配合,抓好要素保障,高效完成政策处理,努力为项目建设创造良好条件。项目参建各方要按照建设“精品工程、平安工程、廉洁工程”的要求,精心组织、科学安排,高水平、高效率推进项目建设,确保按时优质完成工程任务,努力将其打造成台州城市的新名片。在狠抓工程建设的同时,要始终坚持以人为本,及早科学谋划后续运营方案,努力构建市民信赖满意的现代公交服务体系,为提升全市综合交通公共服务能力提供可复制、可推广的成功经验。全市上下要以现代有轨电车一期工程开工建设为契机,以非常之力抓项目,继续干出台州力度和台州速度,以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。

据介绍,现代有轨电车一期工程按照“一次立项、分段建设”的要求,采取一次性批复工可和初步设计,实行分段建设、分段通车运营。预计T1线和T3线的黄岩东城街道埭东村段——南城街道十里铺段将于2019年率先通车试运营,先期形成“Y”字形网络,串联起椒江和黄岩两区中心以及台州火车站。

市委秘书长周凌翔、市政府秘书长林金荣出席开工仪式。

 

台州市现代有轨电车一期工程预计2019年通车运行

台州市现代有轨电车一期工程是台州市首条现代有轨电车线路,总投资约 138.45 亿元,建设里程总长度68.5 公里(不含共线段),包含T1、T2、T3 三条线路。

目前开工的一期工程,由T1线和T3 线的黄岩东城街道埭东村——南城街道十里铺组成,总计约31.9km,串联黄岩与椒江中心、台州火车站,先期形成“Y”字形网络。建设工期2年,预计2019年通车运行。

为完善城市公交结构、满足市民出行需求、推动椒黄路“三区”融合,现代有轨电车应运而生。现代有轨电车是一种介于轻轨与常规公交之间的中运量公交方式,作为一种新型、绿色的公共交通方式,它具有节能环保、快捷准点、安全舒适、形象美观等优势,其建设投资约为地铁的五分之一,建设周期较短,能够较好地适应台州中心城区城市空间的客流发展需求。点击详情《《

台州市现代有轨电车一期工程总投资约138.45亿元

该工程项目是台州市首条现代有轨电车线路,一期项目包括了现代有轨电车工程和沿线道路改造工程,总投资约138.45亿元,示范段总投资约72.53亿元,建设工期2年,预计2019年通车运行。

据介绍,现代有轨电车是一种介于轻轨与常规公交之间的中运量公交方式,作为一种新型、绿色的公共交通方式,它具有节能环保、快捷准点、安全舒适、形象美观等优势,其建设投资约为地铁的五分之一,建设周期较短,能够较好地适应台州中心城区城市空间的客流发展需求。点击详情《《

 

 
责任编辑:丁楚兰
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