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内环时代快来了,你准备好了吗?

2017-11-11  08:05:38  来源:中国台州网-台州晚报   作者:王佳飞

在椒黄路三区兜一圈,三十分钟就能搞定,这样的“内环时代”快来了,你做好准备了吗?

昨日,记者从内环路工程建设新闻发布会上获悉,历经5年的施工,内环路主线双向六车道已全部贯通,将确保年底、力争11月底前实现全线通车。

这一条路,刷新了多项台州纪录。这是台州首条主车道不设红绿灯的城市快速路,是我市目前等级最高的城市快速路,也是台州历史上最大的市政工程项目。

这一条路,满载了多少百姓期盼。内环路通车后,市民出行将更便捷,三区融合的血脉将更畅通,“三区两市”协同发展也将更上一层楼。

内环路简介:

内环路,全长30公里,双向6车道,主线不设红绿灯,设计车速为80公里/小时,辅道、立交匝道设计车速为40公里/小时,内设8座立交(互通)、4座下穿简易立交、2条隧道,总投资36.6亿元。

内环路时间轴

2012年2月29日,内环路工程取得市发改委的立项批复;

2012年5月10日,市发改委批复可研报告;

2012年10月19日,市发改委批复初步设计;

2012年12月28日,内环路1号立交、3号立交、1号隧道率先开工,实现了当年立项当年开工的目标;

2017年11月10日,内环路主线双向六车道全部贯通,基本具备通车条件。

一条路,刷新多项台州纪录

台州首条主车道不设红绿灯的城市快速路、台州目前等级最高的城市快速路、台州历史上最重要、投资体量最大、技术难度最大的市政基础设施项目……一条内环路,刷新了我市多项建设纪录。

内环路上,还诞生了台州首座市政立交——3号立交。据了解,内环路设有8座立交和4座下穿简易立交。上周,记者赴现场走访,一座座立交桥或飞越,或蜿蜒,英姿尽现。

“内环路,是台州有史以来最大的市政工程,其施工难度也是前所未有。”台州市城乡规划设计研究院院长罗斌介绍,“内环路工程,涉及椒江、黄岩、路桥及台州经济开发区,有立交又有隧道,地质和路况条件也比较复杂。”

正因如此,内环路建设,注定是一场艰苦卓绝的战役。五年以来,我市将内环路列为 “城建一号工程”,举全市之力,全力推进。

在项目前期,内环路又创下了新纪录,成为第一条由市里前期牵头立项的市政道路工程。过去,跨区的道路工程,往往由各区各自办理相关手续。而内环路则由市里统一出面组织报批、环评等,并组建领导小组统一立项、统一设计。

从2012年2月立项,到2012年12月开工,再到昨日主线双向六车道全部贯通。内环路的每一个时间刻度,都烙印着“台州力度”和“台州速度”。

30分钟,椒黄路三区兜一圈

当前,台州的城市面貌日新月异,城市交通越来越便捷。对于台州人而言,内环路有什么特殊意义吗?

“每天,我有100分钟是耗在了上下班的路上。”市民卢小姐向记者抱怨。她家住黄岩城区,在台州中央商务区上班,椒黄路是她每天的必经之路。上下班高峰期,当她投身拥挤的车流中,每天面对的是频繁的堵车和十来个不停闪烁的红绿灯。

内环路通车后,椒江到黄岩只需15分钟。卢小姐的家,离内环路的出入口挺近,这意味着,将来,她花在路上的时间,将压缩为原来的三分之一。

“在黄岩买一杯咖啡,带到椒江来还是热乎乎的,真想早点过上这样的生活。”对于“内环时代”,卢小姐很憧憬。下班路过太阳城,她也总会往旁边的内环路工地上瞄一眼。

尚未正式亮相的内环路,令不少市民望眼欲穿:内环路兜一圈,究竟有多快?这阵子,因为要跑内环路工地,台州市政工程管理处主任颜安平时常能体验到。“三区兜一圈,80码只要20多分钟,60码也只要30来分钟。”他告诉记者。

内环路,无疑将是三区融合的“头号通道”。不过,也有市民担忧,内环路通车后,各个出入口的交通压力骤增,会不会堵在家门口的“最后一公里”?

“内环路通车后,我市将加快与内环路连接的9条放射线的建设,目前已建成3条,2条部分建成,4条尚未动工。”市住房和城乡建设局局长王加潮介绍,“接下来,我市将加快工程进度,重点是启动4条未动工道路,打造由内环路快速通达到各主要节点的放射状路网。”

此外,我市还将加快与内环路连接线道路的建设,重点是建设现代大道、海城路、洪三路。同时,加快与内环路连接道路的改造提升,市府大道也将纳入改造提升计划。

通车时,智能监控系统将上岗

内环路通车,有什么要注意的事项吗?昨天的新闻发布会上,记者提前为你打探了。

什么车能驶上内环路?“内环路仅供大型、中型、小型客车和蓝牌货车通行,禁止其它机动车、非机动车(含电瓶车)、行人进入。”台州市公安局交通警察局副局长陈涌介绍。

内环路上有抓拍吗?记者了解到,内环路通车时将启用智能监控系统。一般的城市道路上都是定点抓拍,而内环路则是全线监控。

智能监控系统上线后,交通违法行为将无所遁形。交警部门将通过全线智能监控设施,重点查处超速、违法停车、1.5吨以上货车闯禁令等交通违法行为。对违规进入内环路的行人和非机动车,将按照交通法律法规进行处理。

智能监控系统,还有更智能的一面。“哪里被水淹了,哪里出车祸了,哪里堵车了,智能监控系统都能马上做出反应,提醒路上的司机注意避让。”罗斌介绍,智能监控系统将是司机行车的“小帮手”。

这样的内环路,你是不是更期待了呢?记者了解到,截至目前,内环路主线沥青面层、路灯、交通标志、标线、主车道隔离带的绿化施工已全部完成。主线双向六车道已全部贯通,基本具备通车条件。由于部分安全设施正在完善中,出于安全考虑,目前暂不对外开放。接下来,我市将进一步加快内环路安全设施的施工力度,确保2017年底、力争11月底前实现全线通车。

责任编辑:陈飞鹏
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