首发列车驶出台州站 记者孙金标 摄
昨天上午9点26分，G9308次台州到杭州东首发列车发车；同一时间，G9309次嵊州新昌站开往温岭站首发列车发车。这标志我国第一条民营控股铁路——杭台高铁正式开通运营。
杭台高铁连接杭州、绍兴、台州三地，全长266.9公里，设计时速350公里，总投资440.3亿元。全线设杭州东、绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭共9个站点。在温岭站与杭深铁路接轨，并预留沿海通道向南延伸条件。
杭台高铁开通运行是浙江省高质量发展建设共同富裕示范区的标志性成果之一，将惠及台州、绍兴沿线922万人口，圆了嵊州、新昌、天台157万群众的“高铁梦”。
“家门口就可以坐高铁，真的太方便了。我们盼这条高铁好多年了。”庞勇是天台人，杭台高铁票一开售，他立刻下单抢到一张。昨天下午1点许，庞勇在天台山站搭乘G9318次高铁，77分钟后顺利到达杭州东站。
原本开车去杭州要2个多小时，高铁一小时左右就能到，不仅节约时间，还省心省力。庞勇兴奋地说：“我身边朋友都在抢票，大家都想见证这一历史性时刻。”
杭台高铁是一条改革之路、融合之路、文化之路、旅游之路和共富之路，也是国家发改委首批8个社会资本投资铁路示范项目之一。2017年5月，杭台高铁项目PPP方案获省政府批复；同年9月11日，浙江省人民政府与复星牵头的民营资本联合体成功签约，杭台高铁成为中国首条民营控股铁路。
杭台高铁的开通运营，实现台州与杭州“一小时交通圈”，对于完善区域铁路网结构，带动区域经济协调发展，促进沿线旅游资源开发，助力长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
据了解，党的十九大前夕，杭台高铁项目作为唯一的民间投资案例，入选央视政论片《将改革进行到底》，并经中共中央批准载入《党的十八大以来大事记》。如今，该模式已在杭温、杭衢等多个高铁PPP项目中推广。
