台州市六届一次党代会提出坚持向海图强，全市域推进港产城湾一体发展，更大力度统筹海港开发开放等决策部署。当前，台州港融入长三角港口一体化已经有了良好基础，但也存在一些短板。主要表现在以下几个方面：港口实力和竞争优势不强；港口集疏运体系建设相对滞后；港产城湾联动发展机制不够完善。
为将台州港打造成长三角南翼综合枢纽港，台州市政协委员潘立兵建议，加大区域深度合作。加强与长三角城市信息合作共享，将宁波舟山港溢出的煤炭、粮食等大宗散货转移至台州港，建设大宗商品交易区，打造国家战略物资储运配送基地。加强与上海、宁波舟山港口合作开发，提升台州港港口吞吐量和通航能力，成为甬台温临港产业带重要基地、长三角一体化重要交通节点。发挥与泉州港、福州港航线的作用，加强与海西经济区的航运合作。创建海峡两岸经贸合作区，促进两岸交流，打造对台经贸交流合作“重要窗口”。
第二，加快基础设施建设。推动浙南集装箱转运平台等符合台州发展特色的综合性平台建设，以平台集聚效应拉动港口产业转型发展。加快大麦屿港区10万吨级多用途泊位，龙门港区、头门港区泊位建设的前期工作。推进头门铁路上岛“最后一公里”建设，大力拓展浙西货物通道，构建海铁联运、疏港公路等综合集疏运网络。建设沿海深水航道，提升船舶通航能力。
第三，推动港产城湾联动发展。充分利用台州港区位、资源等优势，优化布局与港口关联度高的临港产业，积极实施“港口+贸易+园区”的港产城湾互动发展模式。加快推动新能源城、新材料城、新健康医药城、未来汽车城和精密制造城等五城建设，推进能源、智能装备、汽车及零部件等“大进大出”、带动性强的临港产业快速发展，依托港口构建产业格局，围绕产业建设港口设施，实现港产城湾互动发展。
第四，提升港口服务和开放能力。对接宁波舟山港“EDI”系统，构建集船舶信息、费用支付等功能于一体的综合性平台。推进台州综合保税区封关围网工作，加快实现口岸开放。加强与RCEP国家对接合作，不断扩大货物贸易。以头门港区为核心，实现台州湾国家级开发区、台州综合保税区、RCEP高水平开放合作示范区、自贸区联动创新区、跨境电商综试区等五区联动，进一步推动台州开放型经济发展。
