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台州铁路迎来建设高潮

2018-05-09 09:11:15  来源:中国台州网-台州晚报   施亚萍

金台铁路明年建成,杭绍台高铁“十三五”末基本建成……铁路建设一直是市民关注的热点。近年来,我市铁路建设发展迅猛,四纵三横三支铁路网正加快形成。

近日,台州市政府发布《关于加快铁路建设的若干意见》(以下简称《意见》),一张台州未来的铁路发展蓝图,徐徐展开。

建设四通八达的高速铁路网

未来,我市的铁路网如何建设?

《意见》提出,台州要在全省建设大湾区、大花园、大通道、大都市区的新一轮发展中抢占先机,以“北融宁波、南联温州、西承金义、东接海上丝路”为导向,利用铁路通道实现湾区和都市圈发展有效衔接。

根据规划,我市将加快规划建设杭绍台高铁、杭温高铁、沪嘉甬铁路南延段,向北经宁波、绍兴、杭州、上海、江苏至北京,向南经温州、福建至深圳,直通长三角和海西经济区;加快建成金台铁路,开展金台城际铁路(宁波至九江通道)、衢丽台铁路研究工作,向西经丽水、金华、衢州、景德镇至九江。

据了解,目前杭绍台铁路已经全线开工,预计“十三五”末基本建成,届时,市民前往杭州只需一小时。金台铁路货运为主兼顾客运,预计“十三五末建成运营,这也意味着台州将增加东西走向的交通大动脉。

轨道交通也是台州未来出行的重要方式。通过建成杭绍台高铁和金台铁路,在临海站、黄岩站、中心站、温岭站实现与市域铁路(S1、S2、S3)、温台市域联络线(中、远期方案)和有轨电车的无缝衔接。

此外,为了满足市民未来的出行及其货运的发展,我市还将增开始发动车组列车,争取开行欧亚货运专列,开展国铁沿海货运专线线位研究,实现“港铁联运”。

吸引社会资本参与铁路项目

杭绍台高铁,首个民营高铁PPP项目;台州市域铁路S1线,我国第一条采用PPP模式并落地的市域铁路项目……在台州,多个PPP项目落地开花。

《意见》提出,充分发挥民资优势,落实PPP“两个常态”要求,吸引社会资本参与铁路项目,并积极争取中国铁路总公司、省级资金及其他财政性资金支持,探索发行铁路债券、建立铁路产业基金、鼓励各类基金进入等新型融资方式,利用市场化方式多渠道融资、全面构建多元化投资格局。

未来,铁路枢纽将如何建?在城市总体规划的框架下,我市探索铁路枢纽站综合开发采用TOD(以公共交通为导向的开发)等开发模式,提高铁路站点的吸引力,带动工商业、房地产业和旅游业的开发,加快沿线技术设施建设,通过沿线土地综合开发缓解铁路建设的资金压力。

届时,市民可以看到集市域铁路、长途客车、有轨电车、公交、出租、租赁、共享汽车、私家车等交通方式于一体,交通集散、商贸办公、商业金融、酒店会议、休闲娱乐等功能于一身的现代化、立体化、综合性高铁枢纽综合区。

责任编辑:林菽蔚
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